去る５月末－６月初めの２週間、首都高速大師橋（羽田線・横羽線）が架け替え工事で通行止め。
1968年開通、1200ヶ所以上亀裂、ということでリニューアル。
前もって新橋の橋桁部分（長さ約300m）を組み立てておいて、旧橋の両端部分を切断・スライド（移動）、新橋をスライド・両端部分接続、という作業。
もっと下流の首都高速湾岸線はトンネルなので、大師橋が長らく多摩川で一番下流に架かる橋だった。
昨年（2022年３月）、さらに下流に多摩川スカイブリッジが開通して、両岸ともに変貌を遂げつつあるので、歩いてみたかったところ。
川崎側は殿町。キング スカイフロントができた。以前から羽田空港「神奈川口」と呼ばれていた地域。今春開業した相鉄・東急新横浜線ともども長い年月かけて完成。
ちなみに相鉄・東急新横浜線は当初、大倉山（綱島の南隣）～羽田も計画されていたので、羽田アクセス線と呼ばれることが多かった。今は羽田アクセス線と言うと品川方面からの「東海道貨物線（大汐線）＋新線」（６月着工、2031年度開業目標）を指すことが専らだが、
羽田空港周辺は今後も変わっていきそう。
大師から多摩川
京急大師線の終点・小島新田駅もしくは１つ手前の大師橋駅（旧産業道路駅）からR409（大師道）を越えて殿町、多摩川へ－－－。
川崎大師に立ち寄った都合、
表参道の川崎大師入口から東へお散歩。
東西一直線の商店街。
順に
- 大師本通 － 大師銀座 － 大師出来野
川崎大師から離れるにつれて店が疎らになり、日中開いている飲食店は多くないが、商店街の東端は車の往来激しい産業道路（上は首都高速横羽線）。
途中、スーパー「まいばすけっと」がある。
- 大師出来野 － 田町 － 小島新田駅
- 大師出来野 － 大師橋駅／大師河原 － 大師橋
- 小島新田駅 － 殿町
大通りを渡った先に田町ふれあい公園。川崎の田町。
一服した後、北上。
大師線を渡るはずが線路見当たらず……。
既に地下化していた。
※ 2019年、東門前～小島新田間 地下化完了
R409を渡ってジグザグ東へ北へ。
階段駆け上がると多摩川。
左に大師橋。架け替え後。
アシ原。
大師河原干潟館に立ち寄ろうとしたが、大師橋の上流側だったので、また別の機会に。思っていたよりスカイブリッジが遠くに見えたので……。
なお、スカイブリッジの対岸は、天空橋（2020年７月、羽田イノベーションシティがOPEN）ではなく羽田空港第３ターミナル（羽田エアポートガーデン）でした。
天空橋方向
下流方向。多摩川スカイブリッジと羽田空港第３ターミナル
つづく。
