横浜・山下埠頭（ふ頭）の隣、本牧（ほんもく）埠頭へ。
横浜ベイブリッジが本牧埠頭～大黒埠頭なので、幾度も通っているが、通過するだけ。
本牧埠頭はＡ突堤からＤ突堤まであって、一般の人が入れるのは一番東のＤ突堤。
ベイブリッジはＡ突堤。ベイブリッジの遊歩道スカイウォークは大黒埠頭側のみ。
近年、山下埠頭からＡ突堤へ物流施設の移転が進んでいる。
Ｂ突堤とＣ突堤は間が埋め立てられて一体化。ＢＣ突堤。
Ｂ突堤入口とＣ突堤入口の間に首都高速湾岸線本牧ふ頭出入口、本牧ふ頭バス停。
本牧は鉄道が通っていない。
と思ったら鉄道が……
貨物線が通っている。根岸駅から神奈川臨海鉄道（kanarin.co.jp/）。
▼ 反対側が終点・本牧埠頭駅
関係者以外立入禁止。
貨物線を挟んでポートハイツという団地がある。
さらに首都高速の西にマリンハイツ。中華など飲食店が並んでいる。横浜ナポリタンPUNCH、やらかし亭、……。つりえさ、無線などの店もある。
近くの本牧十二天は本牧神社旧社地。本牧神社は現在和田山のほうにある。
Ｄ突堤 入口～海づり施設
三溪園や本牧埠頭へ向かうバスは横浜駅東口からも出ている。桜木町駅経由。横浜市営バス26系統。
本牧埠頭へ向かうバスの大半の便はポートハイツの少し先の港湾カレッジ前まで。海づり桟橋まで行く便は、土休日ならばそこそこある。
港湾カレッジ前バス停の近くに本牧漁港。
入れなさそうな感じだったが、釣り船が出ている。長崎屋。
本牧神社の祭り（夏）の「お馬流し」はここから沖へ。
本牧漁港の隣は日産自動車専用埠頭。日産自動車の輸出拠点の１つ。
近くに神奈川臨海鉄道の途中駅・横浜本牧駅。
2024年、根岸経由で宇都宮までコンテナ鉄道輸送開始。
※ 栃木県上三川に日産自動車の工場がある
南（南本牧）に三菱重工業 横浜製作所 本牧工場。ドック（船渠）がある。かつては桜木町にあった。跡地はみなとみらいの日本丸メモリアルパーク、ドックヤードガーデンなど。
港湾カレッジ前バス停から海づり桟橋までは歩いて行ける。
上の写真の右は横浜新港倉庫のサイロ。
かつては（赤レンガ倉庫がある）新港埠頭にあった。
海が見えると良いのだが、見えない。
左へ折れて突き当たりが本牧海づり施設。
横浜フィッシング ピアーズ（yokohama-fishingpiers.jp/）
本牧／大黒／磯子
沖に桟橋が延びている。
2019年の台風15号で壊れたが、2022年復活。
既に満車状態。
記憶を辿ると初めての釣りはここだった。
釣れたのはサッパ。あとはクラゲがぷかぷか。
調べてみたら1978年OPEN。横浜スタジアムや大通り公園と同じ。それまで（横浜スタジアムがある）横浜公園や本牧の本牧十二天～和田山周辺はアメリカ軍施設・住宅だった。本牧は1982年返還。
一番奥のシンボルタワーまではさらに１km。バスの本数は極めて少ない。
開場していない時（夜間など）は手前のゲートが閉められる。車は海づり公園Ｐ（駐車場）入口の隣にもう１つＰゲートがあり、そこから入る。
歩くのはしんどいかも。特に暑い日は。
途中に歩く人しか気づかないであろう石垣がある。「遥かなるもの・横浜（花壇）」。
？
シンボルタワーに着いてから、（タワーにある）貝モニュメントと対をなす作品という説明を見て、あれがそうだったのかと知るに至る。以前は海が見えて波や貝をイメージしたものらしい。今は道中高い護岸が続いているので海は見えない（2019年台風の後、高くなった）。「目隠しの壁・横浜（遺跡）」状態。
▼ 横浜港シンボルタワーから南本牧埠頭方面
ガントリークレーン群が南本牧埠頭。斜張橋（南本牧大橋）も見える。
つづく。
